Дороги

Как мы уже вам рассказывали ранее, наше новое приобретение - это старенький ДТ-75, купленный нами с целью расчистки дорог. Зимой это очень актуально, поскольку частенько коммуникации с внешним миром бывают прерваны обильным и стремительным снегопадом. Отчасти это даже интересный опыт - быть оторванным от цивилизации погодными условиями. Будто в особый сказочный мир погружаешься в такие моменты. Это - дни наиболее интенсивной тишины и ярких внутренних озарений.

И даже не трактор, а бульдозер. Мы долго думали-спорили-решали, какую силовую технику нам приобрести. Выбор происходил между многофункциональным МТЗ-82 и гусеничным ДТ-75. Основное назначение - расчистка дорог, и опыт прошлой зимы показал, что МТЗ-82 в некоторые моменты просто бессилен. Снегу в полях за сутки может намести столько, что колёсный товарищ перегревается и отказывается трудиться. И вот когда уже ничего не помогает - в такие моменты приезжает гусеничный бульдозер и с лёгкостью балерины разгребает совершенно любое количество снега

Хотим поделиться с Вами видео о том, как в поселении мы в декабре 2016 года начали обустраивать дороги. В видео есть комментарии процесса и объяснения работ по рабочим дням.
Подписывайтесь на наш канал - самое интересное впереди!

https://www.youtube.com/watch?v=ZBAAto8_5U4

Вот так, с утреца, наши мужчины начали коллективную зарядку. На повестке - 15 тонн щебня и 140 метров дороги, колею которой необходимо отсыпать

Дороги — это то, без чего поселение было бы оторвано от внешнего мира. Да и внутри поселения в осенне-зимне-весенний период передвигаться было бы не очень-то приятно.

Как говорится, у нас в стране три вида погоды:

1. Грязь.
2. Грязь засохла.
3. Грязь замёрзла.

Именно так же обстояли дела первое время и с дорогами.

Определённо ясно — чтобы жизнь в поселении закипела, нужны дороги. Не только для того, чтобы завозить материалы и свободно передвигаться, выезжать в город, но и для передвижения внутри поселения. Потому что в дождь бурлящая жизнь останавливалась, и каждый вынужден был сидеть у себя дома или одевать резиновые сапоги )) и плыть в гости. Детей это меньше смущало, но то, в каком виде они возвращались домой из заплыва весьма смущало родителей.

В этом году дорожник начался гораздо позже, чем в прошлом, но зато был подготовлен основательно «Общий проект строительства дорог на 2015 год ПРП «Сказочный Край» и сейчас он воплощается в жизнь.

В Сказочном Крае снова состоялся воскресник!

Накануне были выставлены межевые точки на 15 поляне, и на такой радостной волне бригада «Ух!» начала делать дорогу для зимующих семей этой поляны.

Справились малыми силами, но крепкими и надежными, участвовали в воскреснике Андрей, Максим, Сергей, Алексей, Константин, позже присоединился Владимир.

Было две бензопилы, поэтому Алексей и Владимир пилили деревья, а остальные ребята носили стволы и ветки в сторону от будущей дороги. Участок попался физически сложный, так как расположен в яблоневом саду. Пришлось спиливать ряд яблонь.

Ударно прошёл ещё один весенний воскресник!

В этот раз было принято решение расчистить от пеньков участок дороги между полянами 10 и 3, 11 и 4. Предстояло выкорчевать кучу пеньков для того, чтобы прошел грейдер и сделал дренажную канаву по краю дороги.

Пеньки оказались крепкими и никуда не хотели уходить)). Поэтому пришлось изрядно потрудиться, чтобы их уговорить. "Сражались" с пеньками в поте лица - Андрей, Сергей, Илья, Алексей, Константин, Олег, Андрей (гость из Ростова). Позже пришли на подмогу со свежими силами ещё один Андрей, Сергей и Максим.

С погодой ребятам повезло. Еще вчера стояла сильная жара, а сегодня прохладный ветерок и облака помогали нашим доблестным мужчинам в их нелегком труде.

Наши добрые молодцы подходили к делу с творчеством, исходя из особенностей конкретного пенька - один пришлось сжечь, на другой бросить большую часть бригады, а на некоторые достаточно было и одного смельчака))

Проблема во многих поселениях - это дорога.
Грунтовки у нас в экопоселении Междуречье не так много - менее километра от тупиковой асфальтовой дороги, спрятанной за лесом.
В этом смысле нам повезло значительно больше, чем другим поселениям, ведь до некоторых наших друзей приходится ехать долгие десятки километров по разбитой грунтовой дороге с цепями на колесах.

Но, так или иначе, и у нас встала задача подлатать нашу любимицу.